雨の東京2

雨の東京 新橋 数寄屋橋

New Shoot

あ。　そうそう、マフラーをちょっと短くしました…

その姿は…　　また今度！

LITTLE WING ENGINEERINGへ

思えば…

去年の今頃からエンジンの掛かりが悪くなって、4時間ひたすらキックしたり盛大なケッチンにしょっちゅう足を挫いたりしてたのだけど、乗る度にイタイ思いするのもソロソロゲンカイって事で、 環七沿いのこちらのショップへ行って来た。

LITTLE WING ENGINEERING

実は11年ぶり２回目の来店。

この辺の環七沿いはBANKARAさんやSAMSさんも有って、何気にハーレー屋が多い地域。

その11年前に点火時期の調整をしてもらって、手でキックスタートが出来ちゃう位に調子が良くなった事があったんですねー。

で、

問題はこの中の部分と推測

症状を伝えポイントを外してみると…

うわゎ…

ガバナーのスプリングが折れとるやん。そう言えばこのバイク買ってから換えた記憶が無い…

でもこんな状態でも何となく走れちゃうんですね。凄いなぁ

新品に交換シタ！

Bキャブの調整後に大平さん試乗

初めて自分のバイクが走ってるの見た気がするけど、

　やっぱ俺のバイクかっこいい（自己満足）
でも、長過ぎてバランスの悪いマフラー（わざとそうしたのですが）が飽きちゃったんで、近々少し短くするかも。

調子の悪かった純正のポイントも以前と同じ、ブルーストリーク製に交換したし。

自分も試乗してみたんだけど、ケッチンも無くすんなりとエンジンが掛かった。

しかもラフにアクセルを開けた時のBキャブの息継ぎが全く無くなった！

ガバッと開けても高回転まで素直に吹け上がる感じ。

Bキャブってこんなに速かったんすねぇ…（体感的に）

今回はとりあえず的に調整してもらったんで、もうちょい走り込んで再調整してもらう予定。

大平さん、またお願い致します。

佐藤ちゃんの４速フレーム

ビンテージのマフラーがかっこいい

スリムでヤングな栗ちゃんのアイアン

10年以上前は殆ど乗ってる人が居なかったアイアンも最近人気ですな

ローライダー

ホワイトレターのタイヤが良く似合いますねぇ

AMF時代のロゴってカッコいいなぁ

スタッフさんのパンヘッド

 ピッカピカのインディアン！

渋いインディアン

ハーレーとはまた違った雰囲気のサイドバルブエンジン

フォークなんて板バネっすからねぇ

 で、ちょっと気になったのがこのサービカー。

んっ！？

 んんっ！？

はじめて見るパーツ。

何だこれ？

今度行った時に聞いてみよう。