Shovel復活とペイント

突然アフターファイヤーを起こし、走れなくなった先日のトラブル

その場でプラグやコンデンサーなど、持ち合わせていた予備部品を付け替えても症状は変わらない。

こりゃイグニッションコイルか？

しかしその時は持ち合わせが無く、自走を諦めJBRにお世話になって帰宅した。

2km近くも押したのに悔しい…

そして次の日、早速イグニッションコイルを交換してみるが 、派手なアフターファイヤーは治まらない。

表面が白く劣化したコイルからぴかぴかの新品に交換

 更にバッテリーから配線を追ってチェックしてみても原因が分からない

もしかして…

数ヶ月前にアッセンブリーで交換したポイントか？？

という訳で再度チェックしてみた

 換えたばかりだからここじゃないわな～

と、この時点では諦めモード

 プラグを抜きキックアームを押してポイントカムを回してみる

あらら？

接点がくっついたままじゃないの！

 見にくいけど規定範囲の0.35mm～0.50mmに調節。

プラグを戻してキックスタート

おぉ！直ってるよ！

という訳で原因が分からない時、先ずは自分を疑えという事で（？）一件落着！

ついでに作ってから2年以上ベアメタルのままだった錆び錆びのナローボブフェンダーとリジッドバーをペイントしてみた（ペイント前の写真を撮り忘れてしまった）

全体に真っ赤な錆が浮いていたので、潤滑剤のスプレーを吹いておいたRatなフェンダーを渋い艶消しブラックにペイント。

生乾きのまま装着したので早速傷を付けてしまったよ

 リジッドバーは外すのが面倒だったから裏にダンボール紙を当ててペイント。
所々はみ出てしまったが
まぁ気にしない。

結果、今まで錆色だったのでそこそこの存在感があったのだけど、艶消しブラックにしたらバイクの雰囲気に同化して、目立たなくなった。

あ、それとSissybarに付けてたビンテージの斧は飽きてしまったので取り外しました。